покраска стеклопакетов

Когда заходит речь о покраске стеклопакетов, многие сразу думают о простом нанесении краски на раму. Но это лишь верхушка айсберга. На деле, это процесс, где пересекаются материалы, физика и долговечность. Частая ошибка — считать, что можно взять любую эмаль и пройтись кисточкой по ПВХ-профилю. Так и до отслоения, и до нарушения геометрии недалеко. В нашей практике на производстве в ООО Ляонин Юхун Двери и Окна через это прошли — были и неудачные эксперименты с составами, не предназначенными для пластика.

Почему это не просто ?покрасить?

Стеклопакет — это герметичная система. Любое вмешательство, особенно с нагревом или агрессивной химией, может нарушить герметизацию дистанционной рамки. Основной объект покраски — это, конечно, профиль, но работа ведется в непосредственной близости от стекла. Первое, с чем сталкиваешься — подготовка. ПВХ-профиль имеет гладкую поверхность и часто защитную пленку. Без тщательной зачистки и обезжиривания адгезия будет нулевой. Мы пробовали пропускать этап грунтования, экономя время — результат оказался плачевным: краска начала сходить чешуйками уже после первой зимы.

Важен и выбор краски. Акриловые составы на водной основе, которые часто рекламируют для всего подряд, здесь могут не сработать из-за недостаточной эластичности. Пластик ?дышит? — незначительно, но расширяется и сужается от перепадов температур. Краска должна это выдерживать. Мы в итоге остановились на специализированных полиуретановых эмалях для ПВХ — они дороже, но дают тот самый баланс гибкости и прочности покрытия.

Еще один нюанс, о котором редко говорят — цвет. Темные тона, особенно черный или темно-коричневый, сильнее нагреваются на солнце. Это создает дополнительную тепловую нагрузку на весь стеклопакет и клеевые швы. Приходится это учитывать при выборе и предупреждать заказчика. Иногда лучше предложить альтернативу в виде ламинационной пленки на профиль, но это уже другая история.

Технология, которую мы отработали на практике

Весь процесс начинается с демонтажа створок. Покраска стеклопакетов в сборе, не снимая с рамы — это почти гарантированно попадание состава на стекло и фурнитуру. Да, некоторые ?мастера? так делают, заклеивая стекло малярным скотчем. Но микрочастицы краски все равно оседают, а скотч может оставить следы на уплотнителях. Мы на своем сайте rainbowdw.ru всегда подчеркиваем важность полного цикла работ в цеху.

После демонтажа идет разборка: снятие штапиков, выемка стеклопакета. Это критически важно. Красить нужно только сам профиль, без риска залить примыкания. Затем — механическая зачистка мелким абразивом и химическое обезжиривание. Грунтование — обязательный этап. Мы используем адгезионные грунты по пластику, которые создают шероховатый микрорельеф.

Нанесение. Кисть — это прошлый век, остается разводы и неравномерный слой. Мы применяем распыление (краскопульт) в специальной камере. Это дает однородное, матовое или глянцевое (в зависимости от желания) покрытие контролируемой толщины. Сушка должна быть естественной, без резкого нагрева. Тут главное — терпение. Попытка ускорить процесс тепловой пушкой может привести к деформации профиля.

Типичные проблемы и как их обойти

Одна из главных проблем — пузырьки и кратеры на уже высохшей краске. Частая причина — остатки влаги или конденсата в порах профиля, если работы велись в сыром помещении. Теперь мы строго контролируем влажность в цеху перед покраской. Другая беда — ?апельсиновая корка?. Возникает при неправильной вязкости краски или слишком большом расстоянии от краскопульта до поверхности. Приходится счищать и переделывать.

Отдельная головная боль — фурнитура. Даже при идеальной маскировке, микро-брызги могут попасть на механизмы замков, петли. Это не только косметический дефект, но и риск заклинивания. Мы выработали правило: либо снимать всю фурнитуру до покраски, либо использовать специальные защитные колпачки и составы, которые потом легко снимаются с металла, не повреждая его.

И, конечно, ультрафиолет. Если окна выходят на солнечную сторону, даже качественная краска без УФ-стабилизаторов со временем (лет через 5-7) может выцветать. Поэтому в состав обязательно добавляем соответствующие присадки. Это незначительно увеличивает стоимость, но ради долговечности — необходимо.

Случай из практики: когда теория столкнулась с реальностью

Был у нас заказ на покраску старых стеклопакетов в историческом здании. Профиль был стандартный белый, но заказчик захотел цвет ?антик бронза?. Теоретически — все просто. Но на практике выяснилось, что старые уплотнители (окнам было лет 15) выделяли пластификаторы, которые проступали на поверхность профиля и мешали адгезии. Пришлось полностью менять уплотнительные контуры по периметру перед подготовкой к покраске. Это увеличило сроки и стоимость, но иначе результат был бы недолговечным.

В другом случае, после покраски, клиент пожаловался на легкий свист при сильном ветре. Оказалось, при сборке немного сместили штапик, и нарушилось прилегание. Пришлось переустанавливать стеклопакет. Это к вопросу о том, что покраска — это лишь часть работы. Сборка и регулировка после нее не менее важны.

Такие случаи заставляют постоянно держать в голове всю систему, а не только цветное покрытие. Именно поэтому на нашем предприятии ООО Ляонин Юхун Двери и Окна этот процесс ведут одни и те же бригады, которые занимаются и установкой, и ремонтом. Они чувствуют конструкцию целиком.

Вместо заключения: о чем стоит спросить перед заказом

Итак, если вам предлагают услугу покраски стеклопакетов, задайте несколько простых, но ключевых вопросов. Будет ли произведен полный демонтаж створок и выемка стеклопакета? Какую именно краску и грунт планируют использовать (попросите назвать конкретные марки или хотя бы тип химии)? Дают ли гарантию на покрытие и на что она распространяется (только на цвет, или также на отсутствие отслоений)?

Попросите посмотреть примеры работ, которым уже несколько лет. Это самый честный показатель. И обязательно уточните про подготовку: если вам говорят, что ?протрут спиртиком и покрасят? — это тревожный звоночек. Настоящая подготовка — это долгий и пыльный процесс.

В конечном счете, качественная покраска стеклопакетов — это не косметика, а сложная реставрационная операция для окна. Она может подарить старой конструкции вторую жизнь и совершенно новый облик, но только если подойти к делу с пониманием всех внутренних процессов. Как мы это делаем на производстве, стремясь к научному управлению и использованию профессиональных кадров — чтобы результат радовал не один сезон.